Рашильный станок оснащен комбинацией: ротор вращается в двух подшипниках, расстояние между рашпилем и рашпилем регулируется болтами, ситовая пластина расположена под напильниками.
Отдельный подшипник не соприкасается с корпусом, а значит не будет поврежден протечкой воды в случае рашпиля. Ротор рашпиля с помощью двигателя и приводного двигателя с клиноременным шкивом, а ротор установлен на очень прочном основании машины из нержавеющей стали. Вход в верхней части рашпиля. Шкивы с клиноременным приводом с защитным кожухом из нержавеющей стали полностью закрыты. В самолете при высокоскоростном вращении ротора рашпиля материал между рашпилями ввинчивается в землю с опиловкой частиц, и однородная эмульсия падает через ситовый желоб.
Условия эксплуатации
1. Температура 0~40℃;
2. влажность≤70%;
3. Рабочее напряжение 380 В, частота 50 Гц (могут быть специально разработаны разные страны).
сканировать в wechat :