Установка и обслуживание Распера

1. Установка

Вычерчивая на месте сборный железобетонный фундамент, в соответствии с размером запаса закрепленного отверстия под болт (см. «Чертежи рашпиля»), бетонный фундамент должен быть ровным, ровным. Когда Распер установлен в окончательное положение, убедитесь, что отверстия для крепежных болтов расположены по центру, и проверьте, идеально ли выровнена машина (важно!!). В соответствии с положениями вторичной заливки бетонного раствора отложить отверстие до тех пор, пока раствор бетонного отверстия снова не затвердеет после проверки горизонтального положения, затем затянуть болт основания.

2. Проверьте перед запуском

(1) Все детали должны быть проверены на наличие повреждений;

（2) Вы должны проверить, следует ли очистить корпус от инородного тела или излечимых твердых примесей;

（3 ）Необходимо проверить крепление сита;

( 4 ) Вы должны проверить расстояние между стержнями и пластиной рашпиля, расстояние <2 мм;

（5 ）Необходимо проверить положение рашпилей каждой группы;

（6 ）Необходимо проверить правильность вращения двигателя;

（7 ）Необходимо проверить натяжение клинового ремня, не слишком ли оно ослаблено или слишком туго;

（8 ）Необходимо проверить затяжку болтов каждого корпуса;

（9) Рашпилем необходимо проверить, не заподлицо ли крепежная планка, не выступает ли ротор и царапины на корпусе, не заподлицо ли регулировка рашпиля с торцом ротора;

（10 ）Смазка корпуса должна быть проверена на каждой детали;

（11 ）Необходимо проверить систему управления распределением мощности, исправность защитного устройства.

Проверяется для обеспечения безопасности и правильной загрузки двигателя привода, когда двигатель достигает максимальной скорости перед операцией подачи.

3. Техническое обслуживание

(1) Прекратите подачу обрабатываемого материала в режиме ожидания при отключении питания двигателя, откройте промывочную воду (поддерживается только до полной остановки ротора);

(2) Еженедельно проверяйте сито и рашпили в каждой группе, поврежденные необходимо заменить;

(3) Еженедельно Проверяйте состояние натяжения клиновых ремней;

(4) Каждые 200 часов использования добавляйте смазку в подшипники и другие детали;

(5) Техническое обслуживание и проверка рабочего износа после 2000 часов: подшипник, комбинированный рашпиль, клиновой ремень, пластина и движущиеся части;

(6) После 10 000 часов работы необходимо провести все общее техническое обслуживание и осмотр;

(7) Регулярно проверяйте температуру подшипников, нормальная рабочая температура не должна превышать указанную температуру (см. инструкции производителя подшипников);

(8) Когда рашпили отключены более чем на один день, группам необходимо снять рашпили, чтобы предотвратить ржавчину;

(9) Когда рашпиль отключен более длительное время, снимите рашпиль в каждой группе, затем необходимо ослабить ремень, штатное вращение ротора, подшипники, при необходимости, перенастроить;

(10) При замене сита или рашпилей остерегайтесь острых рашпилей и следите за безопасностью. Каждый раз, когда машина останавливается на техническое обслуживание, следует проверять, нет ли внутри корпуса инородного тела, и своевременно убирать.